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プレマシーとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとシビックフェリオの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   ホンダ  シビックフェリオ
VS
1万円147.4万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 38万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
367 中古車掲載台数 47
  • マツダ プレマシー 2.0 20E ナビTVB カメラ キーレス電動スライド

    本体価格
    40万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ/バッグモニター/両側電動スライド

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S エアロパーツ

    本体価格
    47.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ CD DVD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ パワースライドドア HIDライト ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ プレマシー 20S 車検R8年8月・両側パワースライド・ナビ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動ドア 禁煙 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    132万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    66万円

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    38万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速マニュアル ワンオーナー車

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi US灯火/USミラー/車高調/ホンダ純正AW

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 検07.6 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 XL 

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX リミテッド 5MT 最終型 ワンオーナー車

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5速MT 1オーナー TEIN車高調 マフラー AW

    本体価格
    114万円

関東
129
44.5万円
関西
73
47万円
東海
23
34.2万円
北海道
11
44.9万円
九州
38
40.9万円
東北
32
37.1万円
北陸・甲信越
20
60.3万円
中国
35
63.8万円
四国
6
45.9万円
地域別台数
関東
28
121.2万円
関西
9
128.6万円
東海
2
149.5万円
北海道
1
69万円
九州
4
121.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
0
---
四国
2
99.9万円

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プレマシーとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ホンダ  シビックフェリオ
179.9万円241.9万円 新車時価格 138.6万円167万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1997~1998 排気量(cc) 1493~1668
139~151 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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