マツダ プレマシー | アストンマーティン DB11 | |
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VS | ||
1万円~147.4万円
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中古車相場 |
998万円~2600万円
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367台 | 中古車掲載台数 | 54台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ プレマシー | アストンマーティン DB11 | |
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179.9万円~241.9万円 | 新車時価格 | 2278.1万円~3083.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4585×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4739×1940×1279 他 |
1997~1998 | 排気量(cc) | 3982~5204 |
139~151 | 最高出力(馬力) | 503~630 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
11.2~16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
解説 |
代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載 アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9) |
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