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プレマシーとGTを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとGTの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   メルセデスAMG  GT
VS
1万円147.4万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
363 中古車掲載台数 82
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション Bカメ ETC 純正15インチAW キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ CD DVD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル バックカメラ・ETC

    本体価格
    147.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両スラ HDDナビ Bカメ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 両側電スラ/I-stop/スマートキー/Bカメラ

    本体価格
    46.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 片側パワースライドドア

    本体価格
    40万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    28.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    77万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS フルセグ・Bluetooth・Bカメラ・左電動

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション パワスラ 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    24.8万円

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    1058万円

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    本体価格
    1080万円

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    2450万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGインテリアカーボンファイバーPKG

    本体価格
    1559.1万円

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    1111万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGダイナミックPKG エクスクルーシブPKG

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 カスタム車輌20インチ&車高調キット

    本体価格
    1480万円

関東
127
44.4万円
関西
71
48.8万円
東海
22
36.3万円
北海道
11
48.3万円
九州
39
40.6万円
東北
32
36.3万円
北陸・甲信越
20
60.3万円
中国
35
63.8万円
四国
6
45.9万円
地域別台数
関東
40
1885.7万円
関西
11
1146.7万円
東海
14
2143.8万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1342.6万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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プレマシーとGTのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   メルセデスAMG  GT
179.9万円241.9万円 新車時価格 2750万円2776.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355
1997~1998 排気量(cc) 3982
139~151 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名、4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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