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プレマシーとA6を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   アウディ  A6
VS
1万円147.4万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円816万円
A6の相場表を見る
362 中古車掲載台数 147
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル クルーズコントロールHIDETCABS

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正メモリナビ・DVD/CD/FM/AM/Bluetooth

    本体価格
    127.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビフルセグBカメラ両側PWスライドドア

    本体価格
    47万円

  • マツダ プレマシー プレマシー 20E 7人 ナビ Bカメラ ETC フルセグ 両側電動

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロ 純正ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    65万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 関東仕入 Bluetooth TV Bカメ パワスラ

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両スラ HDDナビ Bカメ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ地デジ Bカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    58万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    98.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD スマートキー2個 バックカメラ 3年保証付

    本体価格
    65.9万円

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    118万円

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    63.3万円

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    本体価格
    123.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ レザー マトリクス 19AW

    本体価格
    608万円

関東
127
44.4万円
関西
71
48.8万円
東海
21
34.6万円
北海道
11
48.3万円
九州
39
40.6万円
東北
32
36.3万円
北陸・甲信越
20
60.3万円
中国
35
63.8万円
四国
6
45.9万円
地域別台数
関東
58
321.8万円
関西
21
348.8万円
東海
9
341.4万円
北海道
24
205.8万円
九州
10
318.2万円
東北
11
274.3万円
北陸・甲信越
8
285.6万円
中国
4
308.5万円
四国
2
385万円

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プレマシーとA6のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   アウディ  A6
179.9万円241.9万円 新車時価格 740万円1140万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1997~1998 排気量(cc) 1968~2994
139~151 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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