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デミオとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
8.8万円160.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
1685 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 後期 スマートブレーキ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ /半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ドラレコ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 LX-Gスペシャル 

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトSDナビ ETC

    本体価格
    120.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ワンオーナー 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    114万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    67.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ アダプティブLEDライト/レーダークルーズ

    本体価格
    116万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減システム マツダコ

    本体価格
    86.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 

    本体価格
    26.4万円

  • マツダ デミオ 13S 純正ナビ Bモニター Pスタート プッシュスタート

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi ワンオーナー

    本体価格
    40万円

関東
455
73.2万円
関西
193
73.7万円
東海
248
73.4万円
北海道
89
73.6万円
九州
176
72.6万円
東北
165
82.9万円
北陸・甲信越
151
75.1万円
中国
149
81.7万円
四国
59
76.8万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
135万円227.9万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1298~1498 排気量(cc) 1597~1984
92~116 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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