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デミオとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
8.8万円160.5万円
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中古車相場 10万円809.9万円
ゴルフの相場表を見る
1691 中古車掲載台数 936
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ブレーキサポート ナビ・TV 2年保証

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー 車検整備付 4.3Mキロ ワンオーナー

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C メーカーナビ アイドリングストップ

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 メモリナビ BSM

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ・ETC・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 検R7/7 キーレス ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ/ETC/衝突軽減/キーレス

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング KMG認定保証1年付(走行無制限)

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト バイキセノン・ACC・フロントアシスト

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ターボ/ウインカーミラー・ETC

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオ エディション ベージュハーフレザーナビ TV Rカメラ

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    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ドライブレコーダー

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    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 特別限定 専用デザイン カープレイ

    本体価格
    339.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ナビ リヤカメラ レザーシート LED

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    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD TWS鍛造アルミ ドラレコ ACC BSM

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車保証付き

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 特別仕様車 DCC 専用アルミ ACC

    本体価格
    304.3万円

関東
457
73.3万円
関西
192
74万円
東海
252
73.4万円
北海道
90
73.1万円
九州
176
72.6万円
東北
165
82.9万円
北陸・甲信越
151
74.8万円
中国
149
81.3万円
四国
59
76.8万円
地域別台数
関東
352
251.6万円
関西
143
212.8万円
東海
129
235.1万円
北海道
44
165.6万円
九州
98
226.9万円
東北
46
169.3万円
北陸・甲信越
51
192.1万円
中国
63
207.2万円
四国
10
188.5万円

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デミオとゴルフのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
135万円227.9万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1298~1498 排気量(cc) 999~1984
92~116 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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