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デミオとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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デミオとラッシュの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ラッシュ
VS
8.8万円160.5万円
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中古車相場 41.8万円149.8万円
ラッシュの相場表を見る
1682 中古車掲載台数 32
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ドラレコ ビルトインETC バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクト フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 社外ナビ・Bカメラ・ETC・キーレス・CVT

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 雹害 純正ナビ 360°ビュー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 2年保証 純正メーカーナビフルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突被害軽減装置・ナビ・ETC・バイザー

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ&アラウンドビューモニター&ETC

    本体価格
    100.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    130.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ HUD BSM Mナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    100.1万円

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    41.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 純正SDナビ・フルセグTV・リヤカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    105.9万円

関東
455
73.1万円
関西
194
73.6万円
東海
248
73.3万円
北海道
88
73.9万円
九州
177
72.7万円
東北
165
83万円
北陸・甲信越
151
74.8万円
中国
145
81.5万円
四国
59
76.4万円
地域別台数
関東
10
87.7万円
関西
6
82.1万円
東海
2
88万円
北海道
5
109.5万円
九州
2
115.4万円
東北
5
95.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108万円
四国
0
---

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デミオとラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ラッシュ
135万円227.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1298~1498 排気量(cc) 1495
92~116 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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