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デミオとステラを比較! - みんなの比較車種

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デミオとステラの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  ステラ
VS
8.8万円160.5万円
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中古車相場 1.5万円156.8万円
ステラの相場表を見る
1715 中古車掲載台数 933
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ステアリングリモコン 車検整備実施

    本体価格
    44万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 後期 車検R8/2 ナビ BT接続 オートライト

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD ナビ i-STOP PUSH オートAC

    本体価格
    98.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション SDナビ/ワンセグ HIDライト ETC

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション ワンオーナーETCキーレスHID社外オーディオ

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV Bluetooth DVD Bカメラ ETC LED

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S 4WD ワンオーナー サポカー

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 純正ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    99.9万円

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    63.4万円

  • スバル ステラ 660 L 社外14インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ 660 L 社外ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生

    本体価格
    54万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD キーレスキー エコアイドル

    本体価格
    53万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ 純正ナビ地デジ Bモニター スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    57万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD プッシュスタート キーフリー 車検2年

    本体価格
    65万円

関東
457
73.1万円
関西
197
74.4万円
東海
260
73.5万円
北海道
93
74.3万円
九州
182
72.8万円
東北
165
82.5万円
北陸・甲信越
156
74.3万円
中国
147
80.8万円
四国
58
76.1万円
地域別台数
関東
245
44万円
関西
58
39.2万円
東海
93
47.1万円
北海道
64
52.5万円
九州
138
45.2万円
東北
142
50万円
北陸・甲信越
99
47.9万円
中国
60
41.6万円
四国
34
39.2万円

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デミオとステラのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  ステラ
135万円227.9万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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