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デミオと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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デミオと718ケイマンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ポルシェ  718ケイマン
VS
1万円160.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 429.9万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
1709 中古車掲載台数 163
  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 衝突被害軽減B スマートキー DVD再生 LED

    本体価格
    133万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 純正ナビ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    29.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 純正ナビ ETC HID スマートキー 取扱説明書

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/ナビTV/衝突軽減/白半革/車検整備付

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正ナビ CD/DVD/BT バックカメラ

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 後期型 テイン車高調&柿本マフラー付き

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.8万円

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    1518万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ 黒半革 Sヒ-タ- PCM 19AW 1オナ

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PCCB/MT/スポクロ

    本体価格
    1390万円

関東
458
72.7万円
関西
196
75万円
東海
259
73.6万円
北海道
92
74.3万円
九州
182
72.7万円
東北
165
82.4万円
北陸・甲信越
153
74.4万円
中国
146
81.1万円
四国
58
76.1万円
地域別台数
関東
74
1380.7万円
関西
31
1745.3万円
東海
30
1268.8万円
北海道
2
2189万円
九州
11
1658.7万円
東北
2
864.5万円
北陸・甲信越
4
1681.5万円
中国
6
1528.5万円
四国
3
1347.7万円

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デミオと718ケイマンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ポルシェ  718ケイマン
135万円227.9万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1298~1498 排気量(cc) 1987~3996
92~116 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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