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デミオとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとフレアワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  フレアワゴン
VS
8.8万円160.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 15円234.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
1717 中古車掲載台数 1180
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ クルコン 衝突軽減 LED

    本体価格
    102.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 マツダコネクト バックカメラ ETC

    本体価格
    47.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 禁煙 純ナビTV 360°カメラ Bt音楽ドラレコ

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S メモリーナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    41万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C HDDナビTV前後ドラレコ禁煙キーレスキー

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ・BカメラTV・ETCキーレス・スマートキ

    本体価格
    22.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C キーレス・ETC・ナビ

    本体価格
    21.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    100.1万円

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    43.9万円

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    89.9万円

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    55万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS メモリーナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    159.9万円

関東
461
73.2万円
関西
198
74.2万円
東海
259
73.5万円
北海道
93
74.3万円
九州
182
72.7万円
東北
165
82.2万円
北陸・甲信越
156
74.3万円
中国
145
81.6万円
四国
58
76.1万円
地域別台数
関東
243
110.4万円
関西
156
115.2万円
東海
195
119.3万円
北海道
40
105.7万円
九州
188
113.4万円
東北
87
126.2万円
北陸・甲信越
94
116万円
中国
132
109.8万円
四国
45
121万円

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デミオとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  フレアワゴン
135万円227.9万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1298~1498 排気量(cc) 657~658
92~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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