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デミオとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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デミオとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
8.8万円160.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 16.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1709 中古車掲載台数 609
  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ フルセグTVナビ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ デミオ デミオ XD ツーリングL PGK 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正フルセグナビ Bluetooth LEDヘッド

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 1オーナー HUD 純正SDナビ SCBS ETC

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD マツダコネクトSDナビバックカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 

    本体価格
    12万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙車 ETC オートエアコン キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 360°バックカメラ付き

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正ナビTV ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ・地デジ・全方位カメラ

    本体価格
    148万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ フルセグTV ETC バックモニター

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    70万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ バックアイカメラ ブレーキサポート

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 スマートエディション 

    本体価格
    20万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    32万円

  • マツダ アクセラスポーツ 20S キーフリー ETC キーフリー

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S /寒冷地仕様/ワンオーナー車/ETC/

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    118.8万円

関東
459
73.4万円
関西
195
73.9万円
東海
259
73.4万円
北海道
92
74.2万円
九州
181
72.8万円
東北
164
82.5万円
北陸・甲信越
156
74.3万円
中国
145
81.6万円
四国
58
76.1万円
地域別台数
関東
201
95.1万円
関西
92
100.3万円
東海
88
96.9万円
北海道
27
86.1万円
九州
41
94.3万円
東北
49
98.9万円
北陸・甲信越
40
109.8万円
中国
55
112.9万円
四国
16
104.9万円

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デミオとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  アクセラスポーツ
135万円227.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1298~1498 排気量(cc) 1496~2188
92~116 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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