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デミオとMPVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  MPV
VS
8.8万円160.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 14万円155万円
MPVの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 133
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ワンオーナースマートキー社外オーディオ

    本体価格
    32万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグTV オートLED 全方位カメラ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位モニター ETC BSM

    本体価格
    134.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 純正ナビ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    82万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC シート

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン セーフティ&セーフティクルーズパッケージ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 ハーフレザー

    本体価格
    99.7万円

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    本体価格
    53万円

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    19.9万円

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    78万円

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    本体価格
    63万円

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    79.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD HID ナビ 両側パワースライド

    本体価格
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  • マツダ MPV 2.3 23S 後席モニター エンスタ 両側パワスラ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ ドラレコ フリップダウン ETC

    本体価格
    124.9万円

関東
455
73.1万円
関西
194
73.6万円
東海
249
73.4万円
北海道
88
74万円
九州
177
72.7万円
東北
163
83.2万円
北陸・甲信越
151
74.8万円
中国
145
81.5万円
四国
59
76.4万円
地域別台数
関東
35
57.6万円
関西
19
36.2万円
東海
16
47.9万円
北海道
10
49.8万円
九州
14
37.7万円
東北
11
48.7万円
北陸・甲信越
10
42.7万円
中国
15
53.8万円
四国
3
46万円

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デミオとMPVのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  MPV
135万円227.9万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1298~1498 排気量(cc) 2260
92~116 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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