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デミオとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
1万円160.5万円
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中古車相場 49.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 138
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突軽減 ACC Bカメラ フルセグ HUD

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックモニター ETC ナビ

    本体価格
    96万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    138.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ i-ELOOP マツダコネクトナビ 地デジ 360°

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII /ナビTV/バックカメラ/1オーナー/JAAA鑑定

    本体価格
    35.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング サポカー ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ETC ナビ フルセグ BT接続 CD DVD  45000km

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ワンオーナー 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    94.4万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDナビ Bluetooth ETC Rカメラ ワンオ

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/黒本革電動暖席

    本体価格
    106万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    125.9万円

関東
454
72.6万円
関西
196
75.2万円
東海
264
73万円
北海道
91
74.1万円
九州
181
72.9万円
東北
169
82万円
北陸・甲信越
152
74.4万円
中国
146
81万円
四国
58
76.2万円
地域別台数
関東
51
115.5万円
関西
12
125.3万円
東海
12
113.7万円
北海道
8
88.4万円
九州
15
149.6万円
東北
17
112.8万円
北陸・甲信越
8
111.2万円
中国
8
98.3万円
四国
7
187万円

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デミオとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  アコードハイブリッド
135万円227.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1298~1498 排気量(cc) 1993
92~116 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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