サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

デミオとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デミオを選択
  3. 3. アコードクーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デミオとアコードクーペの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  アコードクーペ
VS
1万円160.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 148万円186.5万円
アコードクーペの相場表を見る
1709 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ FU0617 メモリーナビ CD DVD AUX SD

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ナビ/スマートキー/ETC/HUD/LEDヘッド

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ/ETC/衝突軽減/キーレス

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 純正ナビ

    本体価格
    31.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    86万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    138.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全国保証付 マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    62.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメラ 衝突安全ボディ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 左ハンドル SR タン革シート 16インチAW

    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    186.5万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ ベージュ革STD車高調キャンディNEW

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

関東
458
72.7万円
関西
196
75万円
東海
259
73.6万円
北海道
92
74.3万円
九州
182
72.7万円
東北
165
82.4万円
北陸・甲信越
153
74.4万円
中国
146
81.1万円
四国
58
76.1万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
186.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デミオの中古車を探す

アコードクーペの中古車を探す

デミオとアコードクーペの比較トップへ

デミオとアコードクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  アコードクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1298~1498 排気量(cc) 2156
92~116 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デミオとアコードクーペの比較トップへ

デミオやアコードクーペと他の車種を比較してみる

 

デミオとアコードクーペの比較トップへ

デミオアコードクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デミオアコードクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデミオの中古車は1709台、アコードクーペの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デミオ、アコードクーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet