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デミオとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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デミオとバルケッタの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   フィアット  バルケッタ
VS
7.8万円160.5万円
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中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 11
  • マツダ デミオ 1.3 13C ワンオーナー 社外HDDナビ オートライト

    本体価格
    32万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bluetooth LED アイドルストップ

    本体価格
    80万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション Bluetooth/SD/オートエアコン/ETC/キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 

    本体価格
    16万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション 

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー/純正ナビ/TV/DVD/Bカメ/BSM

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    79.9万円

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    応談

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関東
464
73.7万円
関西
194
73.9万円
東海
253
73.3万円
北海道
91
73万円
九州
176
71.7万円
東北
168
83.4万円
北陸・甲信越
153
74.3万円
中国
149
81.8万円
四国
60
77万円
地域別台数
関東
5
119万円
関西
3
112.2万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとバルケッタのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フィアット  バルケッタ
135万円227.9万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1298~1498 排気量(cc) 1746
92~116 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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