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デミオとDS3を比較! - みんなの比較車種

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デミオとDS3の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  DS3
VS
1万円160.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 17.8万円218.8万円
DS3の相場表を見る
1709 中古車掲載台数 75
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正Bluetooth対応ナビBカメラ LEDライト

    本体価格
    73万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 純正SDナビ

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 15Sツーリング ETC/ドラレコ/360°モニター

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 1オナ 走行18724km ETC 新車保証書 取説

    本体価格
    39.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 1オーナー/前後ドラレコ/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C V スマートエディション 2

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 360°カメラ ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 禁煙車 ワンオーナー 保証書

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 

    本体価格
    39万円

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  • シトロエン DS3 シックDS LEDビジョンパッケージ ワンオーナー 社外ナビ 地デジTV LED

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    68万円

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    57万円

  • シトロエン DS3 シック DSドライブアシスト/AppleCarPlay/BSM/LED

    本体価格
    218.8万円

  • シトロエン DS3 DS3 フルLEDパッケージ

    本体価格
    88万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション 

    本体価格
    38万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーパッケージ 6MT

    本体価格
    77万円

  • シトロエン DS3 シック HDDナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    33万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT 純正17AW  走行33549km 禁煙車

    本体価格
    95.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ドラレコ 6速MT 車検R7.7 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

関東
458
72.7万円
関西
196
75万円
東海
259
73.6万円
北海道
92
74.3万円
九州
182
72.7万円
東北
165
82.4万円
北陸・甲信越
153
74.4万円
中国
146
81.1万円
四国
58
76.1万円
地域別台数
関東
29
55.5万円
関西
13
55.2万円
東海
13
69.5万円
北海道
3
47.3万円
九州
5
86万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
4
72万円
中国
4
55.9万円
四国
2
106.5万円

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デミオとDS3のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  DS3
135万円227.9万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1298~1498 排気量(cc) 1199~1598
92~116 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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