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デミオとA110を比較! - みんなの比較車種

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デミオとA110の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アルピーヌ  A110
VS
1万円160.5万円
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中古車相場 641.7万円1480万円
A110の相場表を見る
1709 中古車掲載台数 34
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II SDナビ

    本体価格
    32.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 純正ナビ 地デジ キーレスキー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 車検R8年2月 シートヒーター レグノ付き

    本体価格
    94万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ XD SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    94万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    48.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ナビ ワンセグTV

    本体価格
    49.8万円

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  • アルピーヌ A110 S Pスタ 専用シート ナビTV FOCAL 2年保証付

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    1047万円

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    本体価格
    798.9万円

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    1200万円

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    本体価格
    1480万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 1オーナー 左ハンドル  ブラウンレザー

    本体価格
    641.7万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 認中保茶革温椅子BカメETCパドルシフト

    本体価格
    717.9万円

  • アルピーヌ A110 GT LEDヘッドライト/前後Pセンサー&Bカメラ

    本体価格
    995万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 右H ブラウン革 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    713.2万円

関東
453
72.6万円
関西
195
75万円
東海
264
73万円
北海道
92
74.3万円
九州
181
72.9万円
東北
169
82万円
北陸・甲信越
152
74.4万円
中国
145
80.7万円
四国
58
76.2万円
地域別台数
関東
16
887.2万円
関西
6
1136.1万円
東海
7
867万円
北海道
1
---
九州
2
954万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
715.6万円
四国
0
---

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デミオとA110のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アルピーヌ  A110
135万円227.9万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1298~1498 排気量(cc) 1798
92~116 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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