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デミオとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アウディ  TTSクーペ
VS
1万円160.5万円
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中古車相場 97万円859万円
TTSクーペの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 33
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 

    本体価格
    57.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正ナビ バックモニター 革シート

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Bluetooth対応ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ ETC・フルセグTV

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ Bluetooth TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正フルセグナビ バックカメラ LED

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ワンオーナー/メーカーナビ/BTオーディオ

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 禁煙 ETC スマートキー

    本体価格
    86万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ /半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    73.1万円

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関東
457
72.7万円
関西
196
75万円
東海
258
73.5万円
北海道
92
74.3万円
九州
181
72.7万円
東北
165
82.4万円
北陸・甲信越
153
74.4万円
中国
144
81.1万円
四国
58
76.2万円
地域別台数
関東
15
444万円
関西
7
437.7万円
東海
3
308.7万円
北海道
1
346.2万円
九州
3
779.8万円
東北
1
687.1万円
北陸・甲信越
3
305.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとTTSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  TTSクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1298~1498 排気量(cc) 1984
92~116 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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