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スピアーノとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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スピアーノとエルドラドの中古車情報を比較する

マツダ  スピアーノ   キャデラック  エルドラド
VS
2.9万円81万円
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中古車相場 89.8万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
18 中古車掲載台数 6
  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検7年2月

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    37万円

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    本体価格
    28万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 

    本体価格
    14万円

  • マツダ スピアーノ X X

    本体価格
    24万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行10300Km ナビ TV

    本体価格
    47万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS オーディオ キーレス ベンチシート

    本体価格
    応談

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー禁煙車 純正オプションエアロ

    本体価格
    81万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    18.3万円

  • マツダ スピアーノ 660 タイプM モード ABS フォグ CAT コンビハンドル

    本体価格
    9万円

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    434万円

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    1380万円

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    本体価格
    365万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 左H/紺革シート/クルコン/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

関東
4
17.5万円
関西
2
26.9万円
東海
1
81万円
北海道
0
---
九州
3
26.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
11.5万円
中国
6
24.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
3
207.1万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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エルドラドの中古車を探す

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スピアーノとエルドラドのカタログ情報を比較する

マツダ  スピアーノ   キャデラック  エルドラド
99.8万円138.9万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
54~64 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
16.4~19.8km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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