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スクラムとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとC70カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ボルボ  C70カブリオレ
VS
17.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
294 中古車掲載台数 22
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ABS 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減 2nd ラジオ Bカメ 電格ミラ

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 4速オートマ セーフティサポート

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 県内東北信販売限定 車検R8年9月ルーフ凹み

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 集中ドアロック 最大積載350キロ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 社外ナビ ワンセグTV キレース ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 20800キロ 禁煙 ブレーキサポート

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス追加 タイヤ新品 消耗部品交換

    本体価格
    55.1万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    106.9万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ターボ Bカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    128万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル レザーシート

    本体価格
    58.5万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    39万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT 

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    98万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    59万円

関東
73
59.5万円
関西
48
58.5万円
東海
22
80.4万円
北海道
17
79.4万円
九州
41
56.7万円
東北
18
77.2万円
北陸・甲信越
22
93.7万円
中国
41
68.3万円
四国
12
59.6万円
地域別台数
関東
11
118.2万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
4
123.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

スクラムの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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スクラムとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ボルボ  C70カブリオレ
92.3万円171.1万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
658 排気量(cc) 2434~2521
46~49 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムの中古車は294台、C70カブリオレの中古車は22台掲載しています。
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