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スクラムとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとラフェスタの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  ラフェスタ
VS
17.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 14万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
301 中古車掲載台数 61
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 HID・ワンセグ・CD・メモリナビ・マニュア

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ スクラム PA ハイルーフ 

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ナビ TV  キーレス AT  パワステ

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 点検記録簿 セカンド発進

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.4万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ CDチューナー ETC

    本体価格
    77万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 衝突軽減BMナビBカメラETC記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ カロッツェリアナビ/フルセグ/リフトアップ

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ ベースグレード 車検整備付 3ヵ月3000km保証付

    本体価格
    23.2万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ・バックカメラ・7人乗り

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビBカメラTVパドルシフト禁煙ガラスル-フ

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X パノラミックルーフ 1オナ 記録 ナビ

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    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 1オーナー純HDDナビ ETC Bカメラ 左Aドア

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ライダー仕様 パワスラ ナビ ワンセグ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X スマートキー ナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー スポーティーパッケージ 

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD 純ナビフルセグ/Bカメラ/電動スライド/HID

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ付 左電動ドア/ETC

    本体価格
    19.8万円

関東
76
60.5万円
関西
52
57.3万円
東海
22
77.4万円
北海道
17
79.4万円
九州
40
56.6万円
東北
18
77.2万円
北陸・甲信越
22
93.7万円
中国
42
68.2万円
四国
12
59.6万円
地域別台数
関東
28
36万円
関西
9
29.7万円
東海
4
35.3万円
北海道
3
47.3万円
九州
3
34.5万円
東北
5
25.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
2
18.3万円
四国
3
35.1万円

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スクラムとラフェスタのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  ラフェスタ
92.3万円171.1万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
46~49 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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