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スクラムとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとビアンテの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  ビアンテ
VS
17.8万円251.9万円
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中古車相場 17.8万円209万円
ビアンテの相場表を見る
311 中古車掲載台数 282
  • マツダ スクラム PC ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速マニュアル ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD ABS

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 点検記録簿 セカンド発進

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減/誤発進抑制/新車未登録

    本体価格
    167.6万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス AC PS PW エアバッグ

    本体価格
    63万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 3AT キーレス スモークガラス

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム PC スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ HID・メモリナビ・純正AW・両側電動ドア・

    本体価格
    59.4万円

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    55.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ・TV・ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビBT音楽ETC両側電動ドア1オーナー

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    48万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビ 地デジ 左右自動ドア キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 左右パワースライドドアナビバックカメラTV

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ i-STOPパドルシフトアルパイン7型ナビ

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD 純正9インチナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正SDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    58.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ナビTV後席モニターETC両側パワスラ

    本体価格
    105.9万円

関東
81
65万円
関西
53
56.5万円
東海
23
81.1万円
北海道
16
78.7万円
九州
40
56.2万円
東北
19
74.4万円
北陸・甲信越
23
88.7万円
中国
44
68万円
四国
12
58.5万円
地域別台数
関東
97
55.2万円
関西
54
43.5万円
東海
27
50.8万円
北海道
9
36.4万円
九州
36
48.7万円
東北
18
45.2万円
北陸・甲信越
12
58.2万円
中国
27
74万円
四国
2
37.4万円

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スクラムとビアンテのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  ビアンテ
92.3万円171.1万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
658 排気量(cc) 1997~2260
46~49 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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