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スクラムとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
17.8万円251.9万円
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中古車相場 17万円209.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
312 中古車掲載台数 292
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 純正ラジオ 当店サービスカー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラム バスター 保証付き・ETC・パワステ・パワ-WD

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4速AT車・ETC・車両1年保証付

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 車検整備付 ETC ナビ 衝突被害軽減B

    本体価格
    51万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC付 44345km

    本体価格
    74万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 4WD/

    本体価格
    26万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ CDチューナー ETC

    本体価格
    77万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 ABS エアバッグ 集中ドアロック

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    64万円

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    157万円

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    59.9万円

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    本体価格
    164.8万円

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    30万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 令和5年式 20km

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

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    88万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ナビ 禁煙 フルセグ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    157.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 消防車 4WD 5MT 移動消防ポンプ付 走行3487km 動作確認済 千葉県柏市発

    本体価格
    69.8万円

関東
81
65万円
関西
53
56.5万円
東海
23
81.1万円
北海道
16
78.7万円
九州
40
56.2万円
東北
19
74.4万円
北陸・甲信越
23
88.7万円
中国
44
68万円
四国
13
58.3万円
地域別台数
関東
73
116.7万円
関西
32
106万円
東海
42
107.2万円
北海道
14
121.4万円
九州
52
91.1万円
東北
28
102.4万円
北陸・甲信越
20
101.7万円
中国
19
90.1万円
四国
12
105.2万円

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スクラムとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
92.3万円171.1万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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