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スクラムとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとC4クーペの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   シトロエン  C4クーペ
VS
17.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 48万円68.8万円
C4クーペの相場表を見る
296 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ スライド新品ディスプレイ衝突軽減

    本体価格
    81万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 2nd発進付 ETC オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 車中泊仕様 ナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    251.9万円

  • マツダ スクラム PC・4WD・AT・ハイルーフ 

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ タイミングチェーン

    本体価格
    31万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビ・Bモニター・ETC・USB

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 走行68000km/FM/ドアバイザー/Tチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 2nd発進付 ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 バックカメラ ABS パワステ

    本体価格
    60.1万円

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    本体価格
    59.9万円

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    68.8万円

  • シトロエン C4クーペ 2.0 VTS 限定車byLOEBNo16・5速マニュアル

    本体価格
    48万円

関東
73
59.5万円
関西
48
59.9万円
東海
23
78.2万円
北海道
17
79.4万円
九州
41
56.7万円
東北
19
75.2万円
北陸・甲信越
22
93.7万円
中国
41
68.3万円
四国
12
59.6万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
1
68.8万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
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四国
0
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スクラムとC4クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   シトロエン  C4クーペ
92.3万円171.1万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
658 排気量(cc) 1587~1997
46~49 最高出力(馬力) 110~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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