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スクラムとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとフライングスパーの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ベントレー  フライングスパー
VS
17.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 437万円4079.9万円
フライングスパーの相場表を見る
311 中古車掲載台数 59
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD ABS

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ワーゲンバスフェイス 社外FSRエアロ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ タイミングチェーン

    本体価格
    31万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 2nd発進付 ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 3AT キーレス スモークガラス

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 オートマエアコンパワステ記録簿ETC

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS キーレス パワーウィンドウ 記録簿

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ナビ TV 記録簿付き 一年保証付き

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79万円

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  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD LHD W12 S Directional Sports Wheel

    本体価格
    1500万円

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    4079.9万円

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    2530万円

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    680万円

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    2230万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12S 正規ディーラー車

    本体価格
    1076万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 5名 ドラレコ ETC ユーザー買取車

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    589万円

  • ベントレー フライングスパー FS W12 右H ツーリングスペック シティスペック

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ドラレコ Bカメラ サンルーフ エアサス

    本体価格
    790万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 パノラミックSR ツーリングスペック

    本体価格
    2268万円

関東
81
65万円
関西
53
56.5万円
東海
23
81.1万円
北海道
16
78.7万円
九州
40
56.2万円
東北
19
74.4万円
北陸・甲信越
23
88.7万円
中国
44
68万円
四国
12
58.5万円
地域別台数
関東
22
1579.8万円
関西
15
1951.3万円
東海
7
1225.7万円
北海道
1
3190万円
九州
6
978.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
778万円
中国
5
1866万円
四国
1
2150万円

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スクラムとフライングスパーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ベントレー  フライングスパー
92.3万円171.1万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
658 排気量(cc) 2900~5950
46~49 最高出力(馬力) 416~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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