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スクラムとA8を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとA8の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   アウディ  A8
VS
17.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
309 中古車掲載台数 152
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 5速マニュアル キーレス ETC

    本体価格
    82万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ETC

    本体価格
    29万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キーレス ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ カロッツェリアナビ/フルセグ/リフトアップ

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD レーダーブレーキ ABS

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 バックカメラ ABS パワステ

    本体価格
    60.1万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 社外ナビ ワンセグTV キレース ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ABS キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    150.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    448.8万円

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  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ/黒革シート/ターボ/HDDナビ

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    本体価格
    599.9万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー 左H パノラマSR 検R8/4 TV走行OK

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  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 革エアーシート パドルシフト 純正20AW

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    98万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPkg・OP21AW・デジタルMLED

    本体価格
    928万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型/サンルーフ/ツライチ/2cmローダウン

    本体価格
    168万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ABTエアロ 後期型 スペアキー 電動ト

    本体価格
    117万円

関東
78
61.7万円
関西
54
56.6万円
東海
23
81万円
北海道
16
78.7万円
九州
41
56.5万円
東北
19
74.4万円
北陸・甲信越
23
92.4万円
中国
43
67.9万円
四国
12
59.6万円
地域別台数
関東
56
634.7万円
関西
21
567.2万円
東海
24
501.5万円
北海道
20
365万円
九州
13
549.1万円
東北
3
218万円
北陸・甲信越
5
492.1万円
中国
7
526.4万円
四国
3
682万円

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A8の中古車を探す

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スクラムとA8のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   アウディ  A8
92.3万円171.1万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
658 排気量(cc) 2994~3996
46~49 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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