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スクラムワゴンとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
24万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円145万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
232 中古車掲載台数 114
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ナビTV ETC シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左側パワスラ ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ SDナビ 両側自動ドア キーレス ETC

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ パワースライドドア キーレス

    本体価格
    62.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD オートマ

    本体価格
    92万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ フルセグナビBカメラWパワスラETC2.0禁煙車

    本体価格
    126.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4AT/パワスラ/ナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 新品タイヤプレ ゼント!11/30まで!

    本体価格
    119万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ディーラー記録簿 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ HID片側電動スライドドアETCフルセグTV

    本体価格
    122.5万円

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    45万円

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    49万円

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    本体価格
    52万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD 最終型 キーレス 純正13AW

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 両側スライドドア 4WD キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 5Fマニュアル車

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバーディアスワゴン ワゴン クラシックスーパーチャージャー 4W 

    本体価格
    38万円

関東
64
86.5万円
関西
44
90.2万円
東海
16
107.4万円
北海道
12
80.3万円
九州
37
93.8万円
東北
7
84.2万円
北陸・甲信越
23
152.1万円
中国
24
95.1万円
四国
5
97.1万円
地域別台数
関東
48
55.9万円
関西
10
80.9万円
東海
14
47.4万円
北海道
4
41.7万円
九州
5
36.4万円
東北
18
47.9万円
北陸・甲信越
5
53.4万円
中国
5
56.9万円
四国
5
39.3万円

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スクラムワゴンとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   スバル  サンバーディアスワゴン
143.6万円209.6万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムワゴンの中古車は232台、サンバーディアスワゴンの中古車は114台掲載しています。
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