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スクラムワゴンと2008を比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンと2008の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   プジョー  2008
VS
22万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
234 中古車掲載台数 107
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 社外ナビ/片側パワスラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    175.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビTVブルートゥースハンズフリー通話

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワスラ/SDナビ/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ナビゲーション/両側パワースライド/

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 当社下取りワンオーナー車 HIDライト

    本体価格
    144.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ターボ ワンオーナー 社外オーディオ

    本体価格
    125.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ 両側電動スライド ETC2.0 キーレス

    本体価格
    137万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 元社用車・禁煙

    本体価格
    164万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 両側Pドア オートステップ リヤヒーター

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 GTライン メーカーナビ クルコン Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    93.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム 純正ナビTV Bluetooth接続 ETC リアカメラ

    本体価格
    61.1万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 特別仕様車 グリップコントロール クルコン

    本体価格
    159万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ナビ地デジ

    本体価格
    139.6万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙車 純正オーディオ 衝突被害

    本体価格
    78.2万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ガラスルーフ

    本体価格
    132.4万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正17インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ナビBカメラ/前後ドラレコ/クルコン

    本体価格
    77.5万円

  • プジョー 2008 シエロ 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ガラスルーフ

    本体価格
    79.5万円

  • プジョー 2008 シエロ Pガラスルーフ Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    66万円

関東
70
88.3万円
関西
44
90.5万円
東海
17
108.5万円
北海道
12
80.3万円
九州
33
96.2万円
東北
8
84.6万円
北陸・甲信越
22
151.6万円
中国
24
95.1万円
四国
4
93.7万円
地域別台数
関東
43
118.1万円
関西
14
118.6万円
東海
20
131.5万円
北海道
2
119万円
九州
10
95.1万円
東北
8
105.4万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
4
97.1万円
四国
1
138万円

スクラムワゴンの中古車を探す

2008の中古車を探す

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スクラムワゴンと2008のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   プジョー  2008
143.6万円209.6万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
64 最高出力(馬力) 82~110
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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