マツダ スクラムワゴン | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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VS | ||
22万円~274万円
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中古車相場 |
1498.6万円~1815万円
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234台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ スクラムワゴン | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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143.6万円~209.6万円 | 新車時価格 | 3400万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1910 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1908×1203 |
658 | 排気量(cc) | 3799 |
64 | 最高出力(馬力) | 650 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3) |
解説 |
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4) |
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