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スクラムワゴンとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   三菱  eKクロスEV
VS
22万円274万円
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中古車相場 114.8万円253.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
231 中古車掲載台数 113
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ 両側電動スライド ETC2.0 キーレス

    本体価格
    137万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ リフトアップ 15AW キャリア ナビTV

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ キーレス 両側スライドドア エアコン

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ETC オートステップ

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ HID片側電動スライドドアETCフルセグTV

    本体価格
    122.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    30.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ パワースライドドア キーレス

    本体価格
    62.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ クールライダー

    本体価格
    274万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ TV 片側電動 ETC キーレスエントリー

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD ユーザー買取ナビシートヒーター

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV Gビジネスパッケージ 4名 メモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ メモリーナビ

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    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 弊社社有車 スマホ連携ナビ マイパイロット

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  • 三菱 eKクロスEV G 元試乗車

    本体価格
    145.2万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ スマートキー

    本体価格
    192.8万円

関東
65
87.1万円
関西
44
90.2万円
東海
16
107.3万円
北海道
12
80.3万円
九州
35
97.5万円
東北
8
84.6万円
北陸・甲信越
23
152.1万円
中国
24
95.1万円
四国
4
93.7万円
地域別台数
関東
18
191.9万円
関西
42
172万円
東海
10
181.5万円
北海道
7
185.7万円
九州
16
195.1万円
東北
3
208.3万円
北陸・甲信越
5
207.4万円
中国
10
196.3万円
四国
2
180万円

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スクラムワゴンとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   三菱  eKクロスEV
143.6万円209.6万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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