マツダ スクラムワゴン | ランドローバー フリーランダー2 | |
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VS | ||
22万円~274万円
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中古車相場 |
39.9万円~189.8万円
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233台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ スクラムワゴン | ランドローバー フリーランダー2 | |
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143.6万円~209.6万円 | 新車時価格 | 390万円~584万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1910 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
658 | 排気量(cc) | 1998~3192 |
64 | 最高出力(馬力) | 232~240 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3) |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
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