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スクラムワゴンとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   リンカーン  マークVIII
VS
22万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 158万円220万円
マークVIIIの相場表を見る
234 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 禁煙車/定期点検記録簿/シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ SDナビ 両側自動ドア キーレス ETC

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ETC ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 社外ナビBカメラETC前後ドラレコ両側電動

    本体価格
    109万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 社外ナビTV  PSドア 社外14AW 自社 ローン

    本体価格
    89.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 最長18年保証

    本体価格
    119.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ナビTV ETC シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 4WD 元社用車 禁煙  軽減ブレーキ スマキ-

    本体価格
    164万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    30.1万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    165万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    220万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

関東
70
88.3万円
関西
44
90.5万円
東海
17
108.5万円
北海道
12
80.3万円
九州
33
96.2万円
東北
8
84.6万円
北陸・甲信越
22
151.6万円
中国
24
95.1万円
四国
4
93.7万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
165万円
東海
1
220万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スクラムワゴンとマークVIIIのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   リンカーン  マークVIII
143.6万円209.6万円 新車時価格 770万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
658 排気量(cc) 4600
64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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