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スクラムワゴンとHSを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとHSの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   レクサス  HS
VS
22万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
232 中古車掲載台数 164
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ナビバックカメラ 軽減ブレーキ

    本体価格
    94万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ 両側電スラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    164万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ パワースライドドア キーレス

    本体価格
    62.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    35.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ETC オートステップ

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    164万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 走行5.4万キロ/車検7/8/両側パワースライド

    本体価格
    95.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    130.4万円

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    145万円

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    本体価格
    138万円

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    89.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙 純正HDDナビ フルセグ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    124.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビTV バックカメラ レザーシート

    本体価格
    209万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 1オナ本革S12セグH

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ フルセグ 本革シート LED ETC

    本体価格
    118万円

関東
65
87.1万円
関西
44
90.2万円
東海
16
107.3万円
北海道
12
80.3万円
九州
36
98.9万円
東北
8
84.6万円
北陸・甲信越
23
152.1万円
中国
24
95.1万円
四国
4
93.7万円
地域別台数
関東
52
123.8万円
関西
34
129.1万円
東海
30
126.3万円
北海道
0
---
九州
28
138.7万円
東北
1
115.9万円
北陸・甲信越
4
115.5万円
中国
12
111万円
四国
3
131.3万円

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スクラムワゴンとHSのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   レクサス  HS
143.6万円209.6万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
658 排気量(cc) 2362
64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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