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スクラムワゴンとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
24万円274万円
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中古車相場 55万円299.8万円
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232 中古車掲載台数 8
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ABS

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ スクラムワゴン HYBRID XS 

    本体価格
    134.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 純正ナビ・DTV・Bモニター・前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    105万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ワンセグナビ 左パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ DA・CD・DVD・Bluetooth・USB

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    209万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 純正ナビフルセグETCパワスラHIDシートH

    本体価格
    152.9万円

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    125万円

関東
65
87.2万円
関西
44
90.2万円
東海
16
107.4万円
北海道
12
80.3万円
九州
36
95.8万円
東北
7
84.2万円
北陸・甲信越
23
152.1万円
中国
24
95.1万円
四国
5
97.1万円
地域別台数
関東
2
187.5万円
関西
0
---
東海
1
55万円
北海道
1
60万円
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93.5万円
中国
0
---
四国
2
130万円

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スクラムワゴンとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ホンダ  CR-Xデルソル
143.6万円209.6万円 新車時価格 137万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
658 排気量(cc) 1493~1595
64 最高出力(馬力) 130~170
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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