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スクラムワゴンとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとグランデプントの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フィアット  グランデプント
VS
22万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
234 中古車掲載台数 4
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ETC ナビ キーレス 2023年式タイヤ

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ リフトアップ ヒッチメンバー ターボ ETC

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 元社用車・禁煙

    本体価格
    164万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 前後誤発進抑制機能ストラーダ9インチナビ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビ カメラ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ TV 片側電動 ETC キーレスエントリー

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ リフトアップ 15AW キャリア ナビTV

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 1オナBluetooナビETC両PSD外アルミ オートS

    本体価格
    23.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ マニュアル6速 タイミングベルト交換

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    39万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

関東
70
88.3万円
関西
44
90.5万円
東海
17
108.5万円
北海道
12
80.3万円
九州
33
96.2万円
東北
8
84.6万円
北陸・甲信越
22
151.6万円
中国
24
95.1万円
四国
4
93.7万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
1
43万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとグランデプントのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フィアット  グランデプント
143.6万円209.6万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 77~95
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムワゴンの中古車は234台、グランデプントの中古車は4台掲載しています。
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