マツダ スクラムワゴン | フェラーリ 458スパイダー | |
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VS | ||
22万円~274万円
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中古車相場 |
2348万円~4800万円
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233台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ スクラムワゴン | フェラーリ 458スパイダー | |
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143.6万円~209.6万円 | 新車時価格 | 3060万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1910 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4527×1937×1211 |
658 | 排気量(cc) | 4499 |
64 | 最高出力(馬力) | 570 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3) |
解説 |
人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル 最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10) |
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