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| マツダ スクラムワゴン | アウディ S4アバント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22万円～274万円
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中古車相場 |
109.9万円～750万円
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| 233台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ スクラムワゴン | アウディ S4アバント | |
|---|---|---|
| 143.6万円～209.6万円 | 新車時価格 | 868万円～970万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1910 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4745×1840×1435 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 2994 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 354 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm（ハイルーフ車）と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート（衝突被害軽減ブレーキ）をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている（2015.3） |
解説 |
高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用 新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps／最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比＋0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している（2016.10） |
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