サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

RX-8とV50を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. RX-8を選択
  3. 3. V50を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

RX-8とV50の中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   ボルボ  V50
VS
26万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 25.3万円168万円
V50の相場表を見る
380 中古車掲載台数 46
  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT レカロシート ビルシュタイン

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 圧縮測定済/RECARO/ビルシュタイン

    本体価格
    89万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 黒革シート専用18インチアルミ禁煙車

    本体価格
    114万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ・同色全塗装済み

    本体価格
    135万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 社外バンパー

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MTプッシュスタートオーディオETC

    本体価格
    94.3万円

  • マツダ RX-8 マツダスピード M’zチューン 300台限定・6速MT・専用ボディカラー

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期仕様ロケバニオーバーフェンダー

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 

    本体価格
    129万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン 国内100台モデル ナビ Bカメラ TV 17AW

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 本革シート・サンルーフ・走行14944キロ・

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ MTモードHレーザーPシートヒーター禁煙ETC

    本体価格
    70万円

  • ボルボ V50 スペシエル 

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ナビ サンルーフ ETC 純正ホイル

    本体価格
    57万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ナビ バックカメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 禁煙車 ナビゲーション ETC

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V50 サンルーフ・本革皮パワーシート・ナビ・TV サンルーフ・本革皮パワーシート・ナビ・TV

    本体価格
    45万円

関東
149
105.3万円
関西
48
139.6万円
東海
60
130万円
北海道
10
63.1万円
九州
35
108.5万円
東北
12
99.5万円
北陸・甲信越
9
85.5万円
中国
31
134.8万円
四国
26
74.9万円
地域別台数
関東
12
46.6万円
関西
16
40.4万円
東海
3
84万円
北海道
2
52.8万円
九州
8
53.7万円
東北
3
33.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
91.5万円

RX-8の中古車を探す

V50の中古車を探す

RX-8とV50の比較トップへ

RX-8とV50のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   ボルボ  V50
253.1万円383.3万円 新車時価格 279万円544万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1308 排気量(cc) 1998~2521
210~250 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

RX-8とV50の比較トップへ

RX-8やV50と他の車種を比較してみる

 

RX-8とV50の比較トップへ

RX-8V50の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!RX-8V50の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRX-8の中古車は380台、V50の中古車は46台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

RX-8、V50の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet