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RX-8とWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とWiLL Viの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  WiLL Vi
VS
25.9万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 14.7万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
383 中古車掲載台数 33
  • マツダ RX-8 タイプS エンジン圧縮平均9.8kPa ・フルノーマル

    本体価格
    118万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • マツダ RX-8 タイプS 社外Fバンパー・本革シート・6MT・修復・小

    本体価格
    85万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ・同色全塗装済み

    本体価格
    135万円

  • マツダ RX-8 タイプS ドライブレコーダー  ETC  横滑り防止装置

    本体価格
    94.2万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    68万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ナビ/バックカメラ/ETC/フロアマット

    本体価格
    69.9万円

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    78.8万円

関東
149
105万円
関西
49
136.2万円
東海
61
128.4万円
北海道
13
66.8万円
九州
35
107.7万円
東北
12
99.5万円
北陸・甲信越
9
85.8万円
中国
30
130.9万円
四国
25
75.1万円
地域別台数
関東
8
68.2万円
関西
2
39.8万円
東海
3
43.2万円
北海道
0
---
九州
5
50.1万円
東北
2
29万円
北陸・甲信越
4
45.6万円
中国
4
57.5万円
四国
5
56.7万円

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RX-8とWiLL Viのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  WiLL Vi
253.1万円383.3万円 新車時価格 130万円145万円
クーペ ボディタイプ セダン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1308 排気量(cc) 1298
210~250 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 17.2km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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