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RX-8とロックスターを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とロックスターの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   光岡自動車  ロックスター
VS
26万円478万円
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中古車相場 631万円756.6万円
ロックスターの相場表を見る
379 中古車掲載台数 14
  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    268万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    125万円

  • マツダ RX-8 タイプS WEBERエアロ ヴァレンティLEDテールランプ

    本体価格
    108万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ETC・CD・HID・キーレス・アルミ

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-8 タイプS 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ RX-8 ロータリーエンジン40周年記念車 ナビBカメラ スマートキー BOSEサウンド

    本体価格
    199万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョンII 新クラッチ一式 車高調 社外18AW

    本体価格
    119万円

  • マツダ RX-8 タイプRS TINE車高調 純正レカロ AME18アルミ

    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
    685.4万円

関東
148
105.9万円
関西
47
138.4万円
東海
60
130.1万円
北海道
11
70.6万円
九州
36
109.4万円
東北
12
99.5万円
北陸・甲信越
9
85.5万円
中国
31
134.8万円
四国
25
76.6万円
地域別台数
関東
8
695万円
関西
0
---
東海
2
644.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
685.4万円
四国
1
642.4万円

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RX-8とロックスターのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   光岡自動車  ロックスター
253.1万円383.3万円 新車時価格 469.8万円990万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1308 排気量(cc) 1496~2000
210~250 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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