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RX-8とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とロードスターRFの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   マツダ  ロードスターRF
VS
25.9万円478万円
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中古車相場 144.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
382 中古車掲載台数 297
  • マツダ RX-8 ベースモデル 禁煙車/ナビTVETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 タイプG ナビ ETC 社外19インチアルミホイール

    本体価格
    74.1万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル BOSEサウンドシステム スマートキー

    本体価格
    49万円

  • マツダ RX-8 タイプG 社外ナビ ワンセグ ETC MTモード付

    本体価格
    80万円

  • マツダ RX-8 Sport Prestige LimitedII E/g交換済 改造車 記録簿付

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 全車保証付

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル フルエアロ/ETC/禁煙車/キーレス/HID

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 純正18AWアドバンスドキーブラックレザー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS エンジンオーバーホール済み

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー スマートブレーキサポート

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS OPブレーキ/アルミセット BOSE 黒革 禁煙

    本体価格
    332.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS スマートキー アダプティブヘッドライト

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEオーディオ./革シート

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT SELFISHエアロ オーバーフェンダ

    本体価格
    330万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション RSワタナベAW ブラウンレザーシート

    本体価格
    348万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    238.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ベージュ内装

    本体価格
    384.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS レカロシート/ビルシュタインサス

    本体価格
    369.8万円

関東
149
104.9万円
関西
48
136.3万円
東海
61
128.4万円
北海道
12
68.1万円
九州
35
107.7万円
東北
12
99.5万円
北陸・甲信越
9
85.5万円
中国
30
130.9万円
四国
26
74.9万円
地域別台数
関東
125
271.9万円
関西
49
294.4万円
東海
61
278.9万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
276.6万円
東北
8
267万円
北陸・甲信越
16
308.6万円
中国
15
300.3万円
四国
6
301.6万円

RX-8の中古車を探す

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RX-8とロードスターRFのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   マツダ  ロードスターRF
253.1万円383.3万円 新車時価格 324万円430.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1308 排気量(cc) 1997
210~250 最高出力(馬力) 158~184
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は382台、ロードスターRFの中古車は297台掲載しています。
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