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RX-8とLCを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とLCの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   レクサス  LC
VS
25.9万円478万円
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中古車相場 565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
385 中古車掲載台数 208
  • マツダ RX-8 ベースモデル エンジンオーバーホール 6AT車

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT 1オーナー記録簿 禁煙車 純ナビBOSE

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンルーフ社外マフラ革シートリアスポMT

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6MT 社外マフラー ブルーレンズ ナビ

    本体価格
    368.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT・ダイアトーンナビ・地デジ・TEINサス

    本体価格
    92万円

  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョン RE雨宮Fバンパー マツダスピードエアロ

    本体価格
    177万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6MT1オナエアフロメータRマジックマフラ

    本体価格
    253.5万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT レカロシート ビルシュタイン

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル マツダスピードエアロ 社外HDDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS バーサプロエアロ TEIN車高調 社外AW

    本体価格
    29.8万円

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    992万円

関東
149
105.5万円
関西
48
137.1万円
東海
63
124.7万円
北海道
12
60.3万円
九州
35
107.7万円
東北
13
98.3万円
北陸・甲信越
9
85.8万円
中国
30
130.9万円
四国
26
74万円
地域別台数
関東
53
898.8万円
関西
59
914.8万円
東海
33
849.9万円
北海道
11
832.2万円
九州
23
933.7万円
東北
4
806.9万円
北陸・甲信越
5
988.8万円
中国
13
901.7万円
四国
7
1015万円

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RX-8とLCのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   レクサス  LC
253.1万円383.3万円 新車時価格 1300万円1760万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1308 排気量(cc) 3456~4968
210~250 最高出力(馬力) 299~477
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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