マツダ RX-8 | ジャガー Eペイス | |
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VS | ||
25.9万円~478万円
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中古車相場 |
198万円~798万円
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382台 | 中古車掲載台数 | 94台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ RX-8 | ジャガー Eペイス | |
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253.1万円~383.3万円 | 新車時価格 | 443万円~854.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4435×1770×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1900×1650 |
1308 | 排気量(cc) | 1498~1999 |
210~250 | 最高出力(馬力) | 180~300 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
9~10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
解説 |
スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2) |
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