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RX-8とクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とクラリティPHEVの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   ホンダ  クラリティPHEV
VS
26万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 224.9万円279.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る
380 中古車掲載台数 3
  • マツダ RX-8 タイプS 6MT/雨宮マフラー/BLITZ車高調/RAYSアルミ

    本体価格
    94万円

  • マツダ RX-8 タイプG ETC スマートキー

    本体価格
    93万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期 ツインオイルクーラー 6速MT  禁煙

    本体価格
    198万円

  • マツダ RX-8 タイプS 純正サンルーフ デフ 6速 MT

    本体価格
    45万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6MT 純正19AW ETC 純正HDDナビ

    本体価格
    178万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ 圧縮測定済み/下廻り画像/社外足回り

    本体価格
    35万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ 雨宮CPU書換 キャタライザー 車高調

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT 社外2本出しマフラー HIDライト ETC

    本体価格
    55.3万円

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    本体価格
    398万円

関東
148
105.7万円
関西
48
139.7万円
東海
60
130万円
北海道
11
70.6万円
九州
35
108.5万円
東北
12
99.5万円
北陸・甲信越
9
85.5万円
中国
31
134.8万円
四国
26
74.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
279.8万円
東海
2
311.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RX-8の中古車を探す

クラリティPHEVの中古車を探す

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RX-8とクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   ホンダ  クラリティPHEV
253.1万円383.3万円 新車時価格 588.1万円599万円
クーペ ボディタイプ セダン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
1308 排気量(cc) 1496
210~250 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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