マツダ RX-8 | アストンマーティン ラピード | |
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VS | ||
26万円~478万円
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中古車相場 |
550万円~3150万円
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378台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ RX-8 | アストンマーティン ラピード | |
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253.1万円~383.3万円 | 新車時価格 | 2268万円~3089.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4435×1770×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5019×1929×1360 他 |
1308 | 排気量(cc) | 5935 |
210~250 | 最高出力(馬力) | 477~603 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
9~10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
解説 |
アストンマーティン久々の4ドアモデル アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2) |
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