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RX-8とGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とGTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
26万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 1280万円1630万円
GTロードスターの相場表を見る
379 中古車掲載台数 8
  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE パドルシフト/新品E/G載替済/雨宮バンパー

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 スピリットR RECAROシート 専用19インチホイール

    本体価格
    355万円

  • マツダ RX-8 スピリットR FRPエアロ 雨宮Rウィング BBS鋳造AW 車高調

    本体価格
    291.1万円

  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済 19AW 車高調 新品エアロ

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル マイナー後モデル 5速MT  同色全塗装済み

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    70万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6速MT BOSEサウンド コンフォーPKG

    本体価格
    306.1万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT 1オーナー記録簿 禁煙車 純ナビBOSE

    本体価格
    138万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1468万円

関東
148
105.9万円
関西
47
138.4万円
東海
60
130.1万円
北海道
11
70.6万円
九州
36
109.4万円
東北
12
99.5万円
北陸・甲信越
9
85.5万円
中国
31
134.8万円
四国
25
76.6万円
地域別台数
関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
2
1484万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1468万円
中国
0
---
四国
0
---

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RX-8とGTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   メルセデスAMG  GTロードスター
253.1万円383.3万円 新車時価格 1788万円2153万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1308 排気量(cc) 3982
210~250 最高出力(馬力) 476~530
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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