マツダ アテンザスポーツワゴン | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
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VS | ||
19万円~63万円
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中古車相場 |
7.9万円~128万円
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27台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ アテンザスポーツワゴン | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
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220万円~275万円 | 新車時価格 | 249.9万円~338.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4765×1795×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1735×1490 他 |
1998~2488 | 排気量(cc) | 1595~1984 |
150~170 | 最高出力(馬力) | 101~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.4~15km/L | 10.15モード燃費 | 9.7~12km/L |
正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1) |
解説 |
ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2) |
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