マツダ アテンザスポーツワゴン | 日産 パルサーセリエS-RV | |
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VS | ||
19万円~63万円
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中古車相場 |
33.3万円~175万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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地域別台数 |
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マツダ アテンザスポーツワゴン | 日産 パルサーセリエS-RV | |
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220万円~275万円 | 新車時価格 | 144.4万円~184.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4765×1795×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1690×1470 他 |
1998~2488 | 排気量(cc) | 1497~1838 |
150~170 | 最高出力(馬力) | 105~175 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.4~15km/L | 10.15モード燃費 | 10.4~18.2km/L |
正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1) |
解説 |
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5) |
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現在カーセンサーではアテンザスポーツワゴンの中古車は29台、パルサーセリエS-RVの中古車は4台掲載しています。
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