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アテンザスポーツワゴンとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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アテンザスポーツワゴンとシルバラードの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツワゴン   シボレー  シルバラード
VS
19万円63万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 435万円858万円
シルバラードの相場表を見る
29 中古車掲載台数 27
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 6速MT ETC 3連メーター BOSEサウンド

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期型 フルエアロ キセノン キーレス

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S /後期型/走7.5万/ナビ/Bカメ/ETC/純16AW

    本体価格
    19万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 6MT ナビ Bカメラ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX 禁煙1オーナー 純正ナビ 白本革シート BOSE

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ETC HID キーレス ステリモ M/T 純正AW CD

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S レザーリミテッド ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ 地デジ 社外18AW ローダウン

    本体価格
    23.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード CREWCAB LT Frベンチ 24AW ローダウン 11Vフローティングナビ トノカバー付

    本体価格
    261.8万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード  車検R7年11月 2WD ローダウン アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • シボレー シルバラード  レギュラーキャブ 新車並行 ショトベッド

    本体価格
    489.9万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

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    428.9万円

  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

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  • シボレー シルバラード 2022y シルバラード TRAILBOSS 新車並行 1オーナー CREW CAB Z71 LT 4X4 5.3L

    本体価格
    1000万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー クルーキャブ シェル 自社輸入車両 当社ユーザー下取り

    本体価格
    913万円

関東
9
31.8万円
関西
3
35.6万円
東海
5
54.4万円
北海道
3
27.9万円
九州
3
40.5万円
東北
3
42.9万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
1
38万円
四国
1
25万円
地域別台数
関東
12
645.8万円
関西
4
769.7万円
東海
5
458.8万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
1
435万円

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アテンザスポーツワゴンとシルバラードのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツワゴン   シボレー  シルバラード
220万円275万円 新車時価格 399万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4765×1795×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1998~2488 排気量(cc) 4800
150~170 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
10.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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