マツダ アテンザスポーツワゴン | アウディ RS Q8 | |
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VS | ||
19万円~63万円
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中古車相場 |
1148万円~2350万円
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27台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ アテンザスポーツワゴン | アウディ RS Q8 | |
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220万円~275万円 | 新車時価格 | 1869万円~1990万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4765×1795×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×2000×1700 |
1998~2488 | 排気量(cc) | 3996 |
150~170 | 最高出力(馬力) | 600 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.4~15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1) |
解説 |
Q8シリーズ初となるRSモデル スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2) |
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